CLY-1600/1+4 কোর 50rpm ক্যাবল স্থাপন মেশিন বড় ভারবহন টাইপ

5প্যাকেজিং এবং শিপিং:

মেশিনটি একটি একক ইউনিট হিসাবে প্রেরণ করা হয়, এর অংশ এবং উপাদানগুলি নিরাপদে প্যাকেজ করা হয় এবং একটি কার্ডবোর্ড বাক্সে বা কাঠের বাক্সে একসাথে বেঁধে রাখা হয়।তারপর পণ্যটি একটি প্যালেটে রাখা হয়, সুরক্ষামূলক উপকরণ দিয়ে আবৃত, এবং শিপিং জন্য নিরাপদে বাঁধা।

নিরাপদ ডেলিভারি নিশ্চিত করার জন্য, পুরো প্যাকেজটি সঙ্কুচিত মোড়ক, বুদবুদ মোড়ক এবং / অথবা ফেনা দিয়ে সুরক্ষিত। উপরন্তু, আমরা একটি পরিবেশ বান্ধব প্যাকেজিং উপাদান ব্যবহার করি, যেমন জৈব বিঘ্নযোগ্য প্যাকেজিং বাদাম,প্যাকেজের ভিতরে যে কোন ফাঁকা জায়গা পূরণ করতে.

আমরা কাস্টমাইজড প্যাকেজিং এবং শিপিং পরিষেবাগুলিও সরবরাহ করি, যেমন একটি ডাবল-বক্সিং বিকল্প। আরও তথ্যের জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।

উপকারিতা:

• প্রধান লিঞ্চ খাঁচার পে-অফ ফ্রেমের পিছনের সমর্থনটি চারকোণাকার কাঠামোর, ইস্পাত প্লেট দ্বারা ঝালাই করা এবং যান্ত্রিক বোঝা কমাতে টেম্পারেড,ভারবহন শক্তি বৃদ্ধি এবং সময়ের সাথে সাথে বিকৃতি এবং ফাটল এড়াতে.
• প্রধান শ্যাফ্টটি বড় ব্যাসের পুরু প্রাচীরের বিরামবিহীন ইস্পাত পাইপ গ্রহণ করে, এবং পুরো শ্যাফ্টের কোনও জয়েন্ট নেই, যা সম্পূর্ণরূপে ভারবহন প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে, ঘনত্ব উন্নত করে এবং ব্যর্থতার হার হ্রাস করে।
• পে অফ ফ্রেম এবং সাপোর্ট ফ্রেমের মধ্যে সংযোগটি প্লাগ-ইন কাঠামো গ্রহণ করে, যা পরিবহন, বিচ্ছিন্নকরণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য আরও সুবিধাজনক।
• সামনের সমর্থনটি বড় লেয়ার গ্রহণ করে এবং পুরানো ফ্যাশনের ট্যাগবোটের কাঠামো দূর করে, যা কার্যকরভাবে চলমান গতি উন্নত করে, রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত,শূন্য ব্যর্থতা হার এবং বহন শক্তি বৃদ্ধি.
• পে অফ ফ্রেম ইস্পাত প্লেট বট ওয়েল্ডিং গ্রহণ করে, স্ট্রেস পরিস্থিতি অনুযায়ী সবচেয়ে যুক্তিসঙ্গত মডেলিং কাঠামো গণনা করে,নিখুঁত টেম্পারিং এবং সামগ্রিক প্রক্রিয়াকরণ এবং উত্পাদন প্রক্রিয়া একত্রিত করে, নির্ভুলতা নিশ্চিত করে, ব্যর্থতার হার কম করে, শক্তিশালী স্থায়িত্ব, এবং উচ্চ গতির ভারবহন অপারেশন জন্য উপযুক্ত।
• শক্তিশালী সুপার বড় স্বাধীন ব্রেক ডিস্ক শক্তিশালী ব্রেক ক্লিপার দিয়ে সজ্জিত, যা প্রধান ইঞ্জিনের সাথে দৃঢ়ভাবে সংযুক্ত, বড় কর্ম ব্যাসার্ধ এবং ভাল ব্রেকিং প্রভাব সঙ্গে।
• মেশিনটি ট্যাগবোটকে সমর্থন করে না, তাই কোন রক্ষণাবেক্ষণ এবং শব্দ নেই, এবং ট্যাগবোটের তৈলাক্তকরণ এবং ব্রেকিংয়ের মধ্যে দ্বন্দ্বও সমাধান করা হয়।
• সামগ্রিক কাঠামোর উন্নতির সাথে সাথে কিছু বিবরণও অপ্টিমাইজ করা হয়েছে যাতে কেবলটি আরও মসৃণভাবে চালিত হয়, কম বাঁকানো হয় এবং আরও সুবিধাজনকভাবে পরিচালিত হয়।
• সামগ্রিক ফ্রেম টাইপ বর্মার মাউন্টিং হেডটি টেম্পারিংয়ের পরে সম্পূর্ণরূপে প্রক্রিয়াজাত করা হয় এবং গতিশীল ভারসাম্য দ্বারা প্রক্রিয়াজাত করা হয়। এটি মসৃণভাবে চলে এবং এর ব্যর্থতার হার কম।বর্ম মাউন্ট মাথা একটি স্বয়ংক্রিয় টেনশন সমন্বয় ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত করা হয়, যাতে পূর্ণ ট্রে থেকে অগভীর ট্রে পর্যন্ত টেনশন অভিন্ন হয় এবং কোনও ম্যানুয়াল সমন্বয় প্রয়োজন হয় না।
• ক্যাবলটি বাঁকানো না, নেতৃত্ব নিতে সহজ, পরিচালনা করা সহজ এবং স্বজ্ঞাত এবং সামঞ্জস্যযোগ্য চাপের শক্তি তৈরি করতে বায়ুসংক্রান্ত ক্রলার ট্র্যাকশন গ্রহণ করা হয়।