500/6 + 12 + 18 + 24 সঙ্গে হাই স্পিড কপার ওয়্যার প্ল্যান্টী স্ট্র্যান্ডিং মেশিন

হাই স্পিড ক্যাবল মেকিং ডিভাইস কপার ওয়্যার প্ল্যানেট স্ট্র্যান্ডেড মেশিন ব্যবহৃত 500/6 + 12 + 18 + 24

ব্যবহার

এই সরঞ্জামটি প্রধানত নিয়ন্ত্রণ তারের, সিগন্যাল তারের এবং ছোট আকারের প্লাস্টিকের তারগুলি যেমন ইনসুলিউটেড কোর তারের lay-up জন্য ব্যবহৃত হয়।

প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি

প্রধান উপাদান

প্রতিটি প্রধান উপাদান কাঠামোগত বিবরণ এবং প্রযুক্তিগত পরামিতি

4.1 φ PND500 পে-অফ ফ্রেম

4.1.2 শেষ শাফট টাইপ shaftless কাঠামো, ম্যানুয়াল উদ্ধরণ, ম্যানুয়াল tightening

4.1.3 লেক আপ টান, স্থায়ী আকারের যান্ত্রিক ঘর্ষণ নিয়ন্ত্রণ

1. 500/12 + 18 প্রধান স্ট্র্যান্ড খাঁচা
2. 6 রিল, 12 রিল এবং 18 রিল তিন-স্তরীয় খাঁচা 6-গতি, হার্ড-টুথেড এবং গিয়ার-টুথেড বক্স দ্বারা চালিত হয়। অভ্যন্তরীণ গিয়ার 6 মাত্রা সঠিক। গিয়ার্স carburized এবং quenched হয়, এবং তারপর গিয়ার পৃষ্ঠ গিয়ার গ্রাইন্ডিং মেশিন দ্বারা machined হয়। চিকিত্সা চিকিত্সা, reducer জোরপূর্বক তেল পাম্প মোটর দ্বারা তৈলাক্ত করা হয়।
3. দুই স্তরের মোচড়ের খাঁচার জয়গুলি একটি ফ্লেঞ্জ লক স্লিভের মাধ্যমে প্রধান শাফ্টের সাথে মিলিত হয় এবং সামগ্রিক অনমনীয়তা ভাল, ভিনchের সমান্তরালতা উচ্চ, এবং পাত্রটি সুষম হয়।
4. ঝাঁকুনি খাঁচার সামনে প্রান্তের সামনে সমর্থন রয়েছে। প্রধান শ্যাফ্টটি সামনে এবং পিছন ডাবল-সারি গোলাকৃতির রোলার বিয়ারিংগুলি বক্সের শরীর এবং সামনের সমর্থনে সমর্থিত। সম্মার্জনী সামনে এবং পিছন সমর্থন যথাক্রমে hinged খাঁচা খাদ নিশ্চিত করার জন্য ডবল সারি বেলন স্ব-সারিবদ্ধ bearings সঙ্গে সজ্জিত করা হয়। প্রবাহের বহন ক্ষমতা, খাঁচা প্রতি ঘড়ির প্রতি 6 বিভাগে প্যাডেল ফ্রেম ব্যবস্থা করা হয়।
5. Winch উচ্চ শক্তি ঠালা টিউব গঠিত হয়, এবং পাইপ jointless হয়; Winch Q235 পুরো প্লেট সিএনসি কাটিয়া, ক্র্যাডেল ফ্রেম (6; 6 + 6; 6 + 6 + 6), এবং দ্বিতীয় এবং তৃতীয় গিয়ারের ব্যবস্থা করা হয়। কাঠামোগত রচনা; বববিনের অক্ষীয় কেন্দ্রস্থল এবং প্রধান শাফার কেন্দ্রস্থলটি একে অপরকে সমান্তরাল, এবং 100% যান্ত্রিক ব্যাক-মোচড়ের অর্জনের জন্য ভিনচের পিছনে একটি গ্রহীয় গিয়ার প্রত্যাহারের ব্যবস্থা ব্যবস্থা করা হয়। তারের ফ্রেমের উত্তোলন পিছনে-মোচড়ের গিয়ারের সাথে স্প্লাইন ব্যাক-মোডিং শাফ্টের মাধ্যমে সংযুক্ত, যা রোল, নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য নয়।
6. ক্র্যাড ফ্রেম ইস্পাত প্লেট, সিএনসি কাটিয়া প্লেট, নমন প্রক্রিয়া গ্রহণ, কম ঢালাই অবস্থান, বড় ভারবহন ক্ষমতা, সামগ্রিক annealing প্রক্রিয়াকরণ, উচ্চ নির্ভুলতা, বিরোধী ক্লান্তি, টেকসই এবং invariable দ্বারা welded হয়
7. লোড পদ্ধতি: শেষ শ্যাফ্ট গঠন, ম্যানুয়াল শেষ শ্যাফ্ট clamping রিল, যান্ত্রিক লকিং, নিরাপদ এবং স্থিতিশীল, সহজে টেনে আনতে সহজ, সুবিধাজনক লোড এবং আনলোড লোড, কর্মশালা কর্মফল মধ্যে কপিকল মাধ্যমে প্যাডেল মধ্যে লোড করা হয়।
8. প্যাডেল মধ্যে বেল্ট যান্ত্রিক ঘর্ষণ টান, টান নিজে নিজে সমন্বয় করা যাবে
9. প্রধান লাইন আউটলেট শেষ লাইন সমাপ্তির পরে সংযোগ বিচ্ছিন্নকরণ এবং স্বয়ংক্রিয় পার্কিং জন্য সুবিধাজনক যা একটি "রিং স্পর্শ" ভাঙা তারের পার্কিং সুরক্ষা ফাংশন, সজ্জিত করা হয়।
10. প্রধান খাঁচা ব্রেক প্রজাপতি বিমান বায়ু চাপ বায়ুসংক্রান্ত ব্রেক, যা দক্ষ, নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য গ্রহণ করে।