বিশেষভাবে তুলে ধরা:
cable bunching machine
, cable armouring machine
ইস্পাত তারের বর্মিং মেশিন 48+48 নং ববিন DIN400 0.8-4.0 মিমি
1সরঞ্জাম ব্যবহার
এই মেশিন প্রধানত তারের একক বা ডাবল ইস্পাত তারের বর্মিং জন্য ব্যবহৃত হয়
2. প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি
2.1 মাউন্ট করার আগে কোরটির সর্বাধিক বাইরের ব্যাসার্ধঃ φ60 মিমি
2.২ ইস্পাত তারের ব্যাসঃ φ0.8-4.0 মিমি
2.৩ ক্যাফে স্পিড রেঞ্জঃ ২৩.৮৩-৫৩.০১ আর/মিনিট
2.4 লাইন গতি পরিসীমাঃ 3.981-30.073m/min
2.5 ওয়্যার বর্মড পিচ রেঞ্জঃ 75.1-1262mm
2.6 টেপিং স্পিডঃ স্টেপলেস নিয়ন্ত্রিত
2.7 খাঁচা অভ্যন্তরীণ পে-অফ স্পেসিফিকেশনঃ DIN400
2.8 কেন্দ্রীয় পে-অফ স্পেসিফিকেশনঃ PN2500-PN1600
2.9 খাঁচা বাইরের পে-অফ স্পেসিফিকেশনঃ PN2500-PN1600
2.10 ট্র্যাকশন ডিভাইস ব্যাসার্ধঃ 2000mm
2.১১ প্রধান মোটর শক্তিঃ ৫৫ কিলোওয়াট
3. উপাদান গঠন
3.1 φ2500 প্যান্ট্রি পে-অফ ডিভাইস 1 সেট
3.২ ৪৮/৪০০ প্রধান খাঁচা ১ সেট
3.3 ডায়ার হোল্ডার (সামনের খাঁচা) 1 সেট
3.4 টেপিং ডিভাইস 1 সেট
3.6 মিটার কাউন্টার 1 সেট
3.7 ডাবল হুইল ট্র্যাক্টর ১ সেট
3.8 φ2500 গ্যান্ট্রি গ্রহণ ফ্রেম 1 সেট
3.9 মেকানিক্যাল ট্রান্সমিশন সিস্টেম ১ সেট
3.10 বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ১ সেট
3.১১ নিরাপত্তা বেড়া ১ সেট
4প্রধান উপাদানগুলির কাঠামোর বর্ণনা এবং প্রযুক্তিগত পরামিতি
4.1φ2500 গ্যান্ট্রি পে-অফ ফ্রেম
4.1.1 পে-অফ স্পিনবিন স্পেসিফিকেশন PN1600-PN2500
4.1.২ সর্বোচ্চ লোড ওজন ১৫ টন
4.1.3 pay off use finger end axis, can up and down separately at the same time. ensure height adjustment,to clamp and relax the pay off frame..3 pay off use finger end axis, can up and down separately at the same time.....................................................................
4.1.4 রিলগুলির ক্ল্যাম্পিং, রিলেকসিং এবং লিফটিং অপারেশনগুলি উভয় দিকের টাচ স্ক্রিন এবং শারীরিক বোতাম দ্বারা সম্পন্ন হয়
4.1.5 উত্তোলন এবং clamping সীমা সুরক্ষা ডিভাইস।
4.1.6 ক্ল্যাম্প টাইপ মেকানিক্যাল ঘর্ষণ টেনসার, সমান্তরাল ঘর্ষণ প্লেট রিলিজ টেনশন সামঞ্জস্য
4.1.7 পে-অফ ফ্রেমটি সম্পূর্ণরূপে সরানো হয় যাতে ক্যাবলটি সর্বদা উত্পাদন লাইনের কেন্দ্রে থাকে
4.1.8 পুরো মেশিনটি সিমেন্স পিএলসি দ্বারা পরিচালিত হয়
4.২ ৪৮/৪০০ প্রধান খাঁচা
4.2.1 প্রধান গ্যারেজ বক্সটি ছয় গতির গ্যারেজ বক্স। হার্ড টুথ গিয়ার ব্যবহার করুন। বাম এবং ডান বাঁক এবং স্পেস ফাংশন।
4.2.২ ঘূর্ণন কয়েজটি একটি গিয়ারবক্স, একটি নিরবচ্ছিন্ন খালি শ্যাফ্ট, একটি উইঞ্চ, একটি তারের র্যাক এবং একটি বায়ু ব্রেক ডিভাইস দিয়ে গঠিত।হোস্টের প্রতিটি বিভাগ একটি মাল্টি-সেকশন টগবোট দ্বারা একটি বিরামবিহীন খালি শ্যাফ্ট দ্বারা সমর্থিত, যা ভাল অনমনীয়তা এবং স্থিতিশীল অপারেশন আছে। লিঞ্চ পরে, একটি নতুন ধরনের গিয়ার ব্যাক-টুইস্ট প্রক্রিয়া ইনস্টল করা হয়। এই প্রক্রিয়া মাধ্যমে, ব্যাক-টুইস্ট অর্জন করা হয়,যার বৈশিষ্ট্য হল ছোট গিয়ার ক্লিয়ার্যান্স এবং কম ব্যর্থতার হার..
খাঁচা তারের র্যাকের টেনশন সামঞ্জস্য করার জন্য টেনশন ব্যান্ড ব্যবহার করে প্রতিটি কোলে মুক্তিপ্রাপ্ত কোর তারের টেনশন স্থিতিশীল এবং ভারসাম্যপূর্ণ হতে পারে;তারের কয়েল উপরের থ্রেড গঠন গ্রহণ: স্ক্রু স্লিভ একটি রোলিং লেয়ার দিয়ে সজ্জিত; রোলিং লেয়ার শীর্ষ সমর্থন করে; গ্রিড স্লিভ অবাধে প্রসারিত হয় এবং ইনস্টল করা হয়; লকিং প্রক্রিয়া সঙ্গে,উপরের এবং নীচের থ্রেড প্লেট সুবিধাজনক এবং দ্রুত.
4.2.3 প্রতিটি লিঞ্চ ফ্ল্যাঞ্জ প্লেটের মাধ্যমে প্রধান শ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত থাকে। প্রধান শ্যাফ্টটি বড় ব্যাসাকার বিরামবিহীন ঘন দেয়ালযুক্ত ইস্পাত পাইপ থেকে তৈরি। সামগ্রিক অনমনীয়তা ভাল,লিঞ্চের কোএক্সিয়ালিটি উচ্চ, এবং লিঞ্চের ভারসাম্য অপারেশন উচ্চ;
4.2.৪ সকল তারের ডোজ টংস্টেন স্টিল দিয়ে তৈরি।
4.2.5 প্রধান খাঁচা ব্রেক সমতল বায়ু ব্রেক গ্রহণ করে
4.2.6ক্যাজে স্পিড রেঞ্জ 23.83-53.01r/min
4.2.7ব্যাংকিং পিচ 75.1 ¢ 1262mm
4.2.8 কয়েজ অভ্যন্তরীণ পে অফ আকার DIN400
4.3 সাধারণ টেপিং হেডঃ
4.3.1 প্রযোজ্য টেপিং রিল ব্যাসার্ধ × ডিপার্চার × প্রস্থ φ400 ∙ φ52 ∙ ((20-60) মিমি
4.3.২টেপিং স্পিড রেঞ্জ স্টেপলেস নিয়মিত
4.3.3টেপিং পিচ স্টেপলেস নিয়মিত
4.3.4 অ বোনা উপাদান, প্যাকেজিং টেপ এবং অন্যান্য উপকরণ মোড়ানোর জন্য উপযুক্ত
4.5 মেকানিক্যাল মিটার কাউন্টার
4.5.1 মিটার কাউন্টার হুইল পরিধি 500mm
4.5.2 সর্বোচ্চ দৈর্ঘ্য মিটার কাউন্টার 9999m
4.5.৩ উল্লম্ব, যান্ত্রিক মিটার কাউন্টার।
4.6 2000চাকা ট্যাকশন
4.6.১ ট্র্যাকশন গতি ছিল ৩.৯৮১ ০৩.০৭৩ মি / মিনিট।
4.6.২ ট্র্যাকশন স্পিড সিরিজ ৩৬ স্তর
4.6.3 ট্র্যাকশন ডায়া 2000 মিমি
4.6.4 এটি 36 স্তরের ট্র্যাকশন গিয়ারবক্স গ্রহণ করে এবং অভ্যন্তরীণ হার্ড-দন্ত পৃষ্ঠের গ্রিলিং গিয়ারটি বিশাল আউটপুট শক্তি এবং স্থিতিশীল ট্র্যাকশন রয়েছে।
4.6.5 ট্যাকশন হুইল ইস্পাত থেকে তৈরি এবং এটি শক্তিশালী এবং পরিধান প্রতিরোধী। ড্রাইভিং গিয়ার ইস্পাত থেকে তৈরি এবং এটি একটি বড় বহন ক্ষমতা আছে এবং পরিধান করা সহজ নয়।
4.6.6 ইন্টিগ্রেটেড ওয়েল্ডিং বেস ব্যবহার করা হয় ইনস্টলেশন সহজ করতে এবং স্থিতিশীলতা বৃদ্ধি করতে।
4.6.7 হল দুই চাকা ডাবল ড্রাইভ ট্র্যাকশন।
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
