| উৎপত্তি স্থল: | চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | Beyde |
| মডেল নম্বার: | 780/6 |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | ১ সেট |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | ধারক |
| ডেলিভারি সময়: | 90 দিন |
| পরিশোধের শর্ত: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| যোগানের ক্ষমতা: | 200 সেট/বছর |
| মডেল: | 780/6 | পণ্যের নাম: | গ্রহের মানুষ |
|---|---|---|---|
| স্ট্র্যান্ডিং দিক: | বাম অথবা ডান হাত | তারের ধরন: | ইস্পাত তারের দড়ি |
| ক্যাপস্টান ব্যাস: | 1000 মিমি | ক্যাপস্টান স্পিড: | 400মি/মিনিট |
| ড্রাম ব্যাস: | PND630 | স্ট্র্যান্ডিং পিচ: | স্টেপলেস-এডজাস্ট |
| স্ট্র্যান্ডিং গতি: | 120r/মিনিট | তারের ব্যাস: | 1 - 8.0 মিমি |
| ম্যাক্স স্ট্র্যান্ডিং ডায়া,: | 20 মিমি | তারের টান: | মেকানিক বা বায়ুসংক্রান্ত |
| পিএলসি: | সিমেনস | ||
| লক্ষণীয় করা: | প্ল্যানেটারি টাইপ স্টিলের তারের দড়ি মেশিন,৭৮০/৬ স্টিলের তারের দড়ি মেশিন |
||
অপারেটিং প্ল্যান্টারি টাইপ স্টীল তারের দড়ি মেশিন CLY-630/6 তদন্ত
1.
এই মেশিনটি প্রধানত 4, 6 এবং 8 স্টিলের দড়ি তৈরির জন্য ব্যবহৃত হয়। ইউনিটটির চেহারাটি পেশাদার কর্মীদের দ্বারা পরিকল্পনা এবং ডিজাইন করা হয়েছে,ঐতিহ্যবাহী উৎপাদন পদ্ধতির মাধ্যমে বিরতি, একটি মহৎ চেহারা, মসৃণ উচ্চ গতির অপারেশন, এবং কম গোলমাল সঙ্গে।
সরঞ্জামের বৈশিষ্ট্য
মেশিনটি একটি যান্ত্রিক গ্রাউন্ড শ্যাফ্টের মাধ্যমে চালিত, পরিচালিত এবং সিঙ্ক্রোনাইজ করা হয়, এবং একটি গিয়ারবক্সের মাধ্যমে টার্ন দূরত্ব পরিবর্তন করা হয় (লিভার শিফট স্যুইচিং) । টার্ন দূরত্ব সঠিক, দ্রুত,এবং সুবিধাজনক.
760 8F ক্যাসেট মেশিনটি একটি ডাবল সমর্থন কাঠামো গ্রহণ করে, সামনে এবং পিছনে বড় বিয়ারিং সহ, সমর্থনকারী চাকাগুলি ছাড়াই এবং রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত, এটি উচ্চ গতির ঘূর্ণনের জন্য আরও উপযুক্ত করে তোলে,এর ফলে উৎপাদন দক্ষতা বাড়বে.
2প্রধান পরামিতিঃ
| সর্বাধিক ঘূর্ণন কোর দড়ি ব্যাসার্ধ | Ø৪২ মিমি |
| একক দড়ি ইনপুট দড়ি ব্যাসার্ধ | Ø 4.0 - Ø 14 মিমি |
| কেন্দ্রীয় কোর দড়ি ব্যাসার্ধ | Ø 7.0 - Ø 20 মিমি |
| একক দড়ি সর্বোচ্চ পাস হোল ব্যাস | ≥২৫ মিমি (পাসড্রাইভের শেষের দিকে ঢোকানো অ্যালগ্রিম স্লিভ সহ) |
| কোর রোপ ম্যাক্স পাস রোপ ব্যাসার্ধ | ≥৩৫ মিমি (পাসড্রাইভের শেষের দিকে ঢোকানো অ্যালগ্রিম স্লিভ সহ) |
| প্রধান খাঁচার সর্বাধিক ঘূর্ণন গতি | ৩৬ ০৮৫ আর/মিনিট |
| প্রধান খাঁচার গতি পরিবর্তন | ক্লাস ৬ |
| স্ট্র্যান্ডিং পিচ | ৩৯ মিমি ০৭৭ মিমি |
| সর্বাধিক লাইন গতি | 3.৩.২৫ মি/মিনিট |
| ক্যাপস্টান চাকা আকার | Ø1380mm x 2 (নং.8, GCR15SIMN) |
| ক্যাপস্ট্যান গতি পরিবর্তন | ৩৬ শ্রেণী |
| খাঁচায় পে-অফ আকার | Ø ৭৮০ মিমি (ক্রেতাদের অঙ্কন অনুযায়ী) |
| খাঁচা গঠন | ৪+৪ |
| সেন্টার পে-অফের আকার | ক্রেতার স্ব-সরবরাহ |
| গ্রহণের আকার | Ø 1300 x Ø 1700mm (ক্রেতা এর অঙ্কন অনুযায়ী) |
| প্রধান চালক মোটর শক্তি | 45kw (এসি পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি মোটর) |
| মোটর শক্তি গ্রহণ | ১১ কিলোওয়াট (এসি ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি মোটর) |
| পূর্ণ রেখার মাত্রা | 33x4.5x3.0 মিটার |
3প্রধান উপাদান:
| সেন্টার ঘোরানো পে-অফ র্যাক | ১ সেট |
| Ø780/8 bobbins স্ট্র্যান্ডিং খাঁচা | 1 সেট ((Pre বাঁকা মাথা ব্যবহারকারী অঙ্কন প্রদান, সরবরাহকারী রিজার্ভ) |
| টাইল মোল্ড সিট চাপানো | 1 সেট ((ক্রেতার মান অনুযায়ী ছাঁচ আকার) |
| সিলিং ওয়্যার এবং প্রি-ডিফর্মার | ব্যবহারকারী প্রস্তুত, ব্যবহারকারী সরবরাহিত অঙ্কন, এবং সরবরাহকারী সংরক্ষিত স্থান |
| Ø1380 x 2 ডুয়াল ড্রাইভ শক্তিশালী চাকা capstan | ১ সেট |
| Ø1700 ট্রান্সভার্স ওয়্যার র্যাকের সাথে শীর্ষ টিপ টাইপ গ্রহণ | ১ সেট |
| বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ক্যাবিনেট | ১ সেট |
| সুরক্ষা সুরক্ষা বেড়া এবং কভার | ১ সেট |
| অ্যাঙ্কর বোল্ট | ১ সেট |
4.স্ট্র্যান্ডিং কেজঃ
4.2.1 কার্ডে পে-অফ রিলের স্পেসিফিকেশনঃ Ø780mm (ক্রেতা এর অঙ্কন অনুযায়ী)
4.2.২ স্ট্র্যান্ডিং কেজের ঘূর্ণন গতির পরিসীমাঃ ৩৬-৮৫ ঘন্টা/মিনিট
4.2.3 খাঁচাটির ট্রান্সমিশন স্টেজের সংখ্যাঃ ৬ টি স্তর + সামনের দিকে এবং পিছনের দিকে
4.2.4 ট্রিস্ট পিচ পরিসীমাঃ 39-707 মিমি (ক্রেতা এর মান অনুযায়ী)
4.2.5 প্রধান মোটর শক্তিঃ 45kw (এসি পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি মোটর)
4.2.6 ক্যাডল টেনশন ফর্মঃ টেনশন চেইন টাইপ, যান্ত্রিক টেনশন
4.2.7 স্ট্র্যান্ডিং কেজে হোস্টের ওজনঃ ৩৪ টন (প্রাক্কলিত)
4.2.8 প্রধান স্ট্র্যান্ডিং কেজ হ্রাস বাক্সঃ এটি একটি হার্ড দাঁত পৃষ্ঠ সহ একটি গিয়ার গ্রিলিং বাক্স (অভ্যন্তরীণ গিয়ার নির্ভুলতা স্তর 6, গিয়ারটি কার্বুরাইজড এবং নিষ্ক্রিয় করা হয়েছে,এবং তারপর দাঁত পৃষ্ঠ একটি গিয়ার গ্রিলিং মেশিন দ্বারা মাউন্ট করা হয়). হ্রাসকারী একটি পৃথক গ্রহণ করে তেল পাম্প তৈলাক্ত করতে বাধ্য করা হয়.
4.2.9 প্রতিটি খাঁচাঃ একটি ফ্ল্যাঞ্জ লক আস্তরণের মাধ্যমে প্রধান শ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত, ভাল সামগ্রিক অনমনীয়তা, উইঞ্চের উচ্চ কোএক্সিয়ালিটি এবং উইঞ্চ খাঁচটির স্থিতিশীল অপারেশন;লিঞ্চ ক্যাবের সামনের প্রান্তটি একটি বড় ভারবহন আসন দ্বারা সমর্থিত, and the rear end adopts double row self-aligning rollers The sub-bearing is supported on the box body and the front support to ensure the bearing capacity of the axial movement of the winch cage (without supporting wheel support).
4.2.10 স্ট্র্যান্ডিং কেজ কেজঃ প্রতিটি Ø560mm × 65mm প্রাচীর বেধের ফাঁকা টিউব স্পিন্ডল দিয়ে তৈরি। পাইপগুলির কোনও জয়েন্ট এবং কোনও ওয়েল্ডিং ফ্ল্যাঞ্জ নেই, এবং সমস্ত ফ্ল্যাঞ্জ লক হাতা দিয়ে স্থির করা হয়;লিঞ্চটি Q235 থেকে তৈরি 60 মিমি বেধের একটি সম্পূর্ণ প্লেট দিয়ে তৈরি. উপাদানগুলি সিএনসি কাটিয়া উপাদানগুলির দ্বারা কাস্টমাইজড ওয়েল্ডেড হয় এবং অ্যানিলিংয়ের পরে সিএনসি ড্রিলিং দ্বারা প্রক্রিয়াজাত করা হয়। কোল্ড ফ্রেমের প্রতিটি গিয়ার 4 টি সমান অংশে বিভক্ত হয়,এবং লিঞ্চ খাঁচা একটি 2-স্তরের ব্যবস্থা গ্রহণ করে (4 + 4) গঠন. তারের রিল ফ্রেমের অক্ষ লাইন এবং প্রধান শ্যাফ্টের কেন্দ্রীয় লাইন একে অপরের সমান্তরাল। একটি গ্রহীয় গিয়ার untwisting প্রক্রিয়া winch পিছনে ইনস্টল করা হয়।এটা 100% যান্ত্রিক untwisting অর্জন করতে ব্যবহৃত হয়. রিল ফ্রেমের untwisting গিয়ার একটি spline কাঠামোর মাধ্যমে সংযুক্ত করা হয়, যা রোল করা সহজ নয়। ব্রিজ গিয়ার ইনস্টলেশন একটি কোপযুক্ত লক আস্তিন কাঠামো গ্রহণ করে, যা নিরাপদ,নির্ভরযোগ্য এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা সহজ.
4.2.11 বাস্কেট র্যাকঃ এটি ইস্পাত প্লেট সমতল ldালাই কাঠামো, ঘন উপাদান, সিএনসি কাটিয়া গ্রহণ করে এবং সামগ্রিক annealing পরে gantry সিএনসি যন্ত্র কেন্দ্র দ্বারা প্রক্রিয়াজাত করা হয়। এটি উচ্চ নির্ভুলতা আছে,ক্লান্তি প্রতিরোধের, উচ্চ যান্ত্রিক শক্তি, এবং বিকৃতি ছাড়া স্থায়িত্ব।
4.2.12 লোডিং রিল পদ্ধতিঃ শেষ শ্যাফ্ট কাঠামো, ম্যানুয়াল শেষ শ্যাফ্ট clamping রিল, যান্ত্রিক লকিং, নিরাপদ এবং স্থিতিশীল, নিক্ষেপ করা সহজ নয়, সহজ লোড এবং রিল আনলোড,রোলটি কর্মশালার ওভারহেড ক্রেনের সাহায্যে কোলে লোড করা হয়.
4.2.13 ক্যাডেলে টেনশন "যান্ত্রিক ঘর্ষণ" টেনশন নিয়ন্ত্রণ গ্রহণ করে। টেনশন 20-200kg। প্রতিটি প্লেটের টেনশন বন্ধ করে নিয়ন্ত্রিত হয়,যাতে স্ট্র্যান্ড দড়ি প্রতিটি ক্যাডল থেকে মুক্তি উত্তেজনা স্থিতিশীলতা এবং ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য সময়মত সামঞ্জস্য করা যেতে পারে.
4.2.14 প্রধান ইঞ্জিনের সামনের বিয়ারিং আসনঃ বড় বিয়ারিং সমর্থন এবং ল্যাবরেন্টি সিল গ্রহণ করে। শেলটি হারিয়ে যাওয়া ফোম কাস্ট স্টিলের তৈরি, যার সুন্দর চেহারা এবং উচ্চ যান্ত্রিক শক্তি রয়েছে।এটি সম্পূর্ণরূপে বিকৃতি ছাড়াই উচ্চ তাপমাত্রায় গরম করার পরে প্রক্রিয়াজাত করা হয়, কার্যকরভাবে স্থিতিশীলতা উন্নত।
4.2.15 প্রধান খাঁচা ব্রেক একটি প্রজাপতি আকৃতির সমতল বায়ু চাপ বায়ুবাহিত ব্রেক গ্রহণ করে, যা সংবেদনশীল, নিরাপদ, নির্ভরযোগ্য এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা সহজ।
4.2.16 দেয়াল নিরাপত্তা বেড়া।
